Pro-Kit Federn für Volkswagen Golf VII (5G1) 2.0 TDi GTD - Baujahr 04.12 -

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  • E10-15-021-02-22.13
  • 04.12 -
  • VA: 25-30 mm / HA: 15-20 mm
  • VA: 1070kg / HA: 1010kg
  • JA
  • Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung)
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Produktinformationen "Pro-Kit Federn für Volkswagen Golf VII (5G1) 2.0 TDi GTD - Baujahr 04.12 -"

Die erste Wahl von Motorsportfans auf der ganzen Welt.

  • Top-Performance Handling
  • Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts um bis zu 40mm
  • Progressive Federungscharakteristik
  • Optimale Fahrqualität
  • Komponente des Eibach B12 Pro-Kit
  • TÜV-Gutachten
  • Made in Germany

 

Das Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Das bewährte Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik. Es senkt dabei den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen.


Das Eibach Pro-Kit ist in Kombination mit geeigneten Reifen und Rädern die Erfolgsgarantie für eine perfekte Performance. Das Pro-Kit reduziert dabei auch den überflüssigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und verleiht Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look.


Eibach Pro-Kits werden von Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität zu verlieren.

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VA: 25-30mm / HA: 15-20mm
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  • VA: 30mm / HA: 25mm
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  • VA: 25-30 / HA: 15-20
  • VA: 1070kg / HA: 1000kg
  • JA
  • Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung) und einem Federbeindurchmesser an der Vorderachse von 50mm
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  • VA: 30mm / HA: 30mm
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  • VA: 25-30 / HA: 15-20
  • VA: 1070kg / HA: 1000kg
  • JA
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  • 10.08 -
  • VA: 30mm / HA: 30mm
  • VA: 1010kg / HA: 940kg
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  • VA: 30mm / HA: 30mm
  • VA: 1240kg / HA: 1355kg
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  • 04.12 -
  • VA: 30mm / HA: 30mm
  • VA: 985kg / HA: 900kg
  • JA
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  • 04.12 -
  • VA: 30mm / HA: 30mm
  • VA: 985kg / HA: 1000kg
  • JA
  • Für Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung)
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